TRAIN STEAM LOCO AUDIO – TÜRKÇE

TRAIN STEAM LOCO AUDIO

TRAIN AUDIO

Analog Model Trenler İçin Akıllı Ses Sistemi

Train Audio, klasik analog model lokomotiflere modern ve gerçekçi ses özellikleri kazandırmak amacıyla geliştirilmiş, tamamen bağımsız çalışan bir lokomotif ses sistemidir.

Sistem bir Märklin 4411 vagona entegre edilmiştir ve ray voltajını sürekli izleyerek lokomotifin hızını algılar. Elde edilen bilgiye göre lokomotifin çalışma sesi 14 ayrı hız kademesi arasında otomatik olarak seçilir.

Lokomotif durduğunda sistem gerçekçi bekleme ve atmosfer sesleri üretir. Lokomotif hareket ettiğinde ise motor sesi hızla birlikte otomatik olarak değişir.

Fren, buhar efektleri, düdük, çan ve istasyon sesleri gibi ek fonksiyonlar ana lokomotif ses sisteminden bağımsız olarak çalışabilir.

Train Audio’nun amacı analog sistemi değiştirmek değil, klasik analog model tren deneyimini gerçekçi ve dinamik seslerle zenginleştirmektir.
TRAIN STEAM LOCO AUDIO

İLK KULLANIM

BASİT KURULUM • ANALOG TRENİNİZLE KULLANIMA HAZIR
Train Steam Loco Audio sistemi ve kablosuz kumanda
TRAIN AUDIO SİSTEMİ & KABLOSUZ KUMANDA
Train Audio Märklin 4411 vagon
TRAIN AUDIO VAGONU

Train Audio günlük kullanımın mümkün olduğunca kolay olması için tasarlanmıştır. Vagonu raya yerleştirmeden önce üst gövdeyi açın, sistemi çalıştırın ve vagonu tekrar kapatın. Lokomotifin elektronik sistemine herhangi bir bağlantı yapılması gerekmez.

01

ÜST GÖVDEYİ AÇIN

Vagonu bojiden tutun ve üst gövdeyi nazikçe yukarı doğru çekerek çıkarın.

02

SİSTEMİ AÇIN

Vagonun içinde bulunan ON / OFF anahtarını ON konumuna getirin.

03

KAPATIN & RAYA YERLEŞTİRİN

Üst gövdeyi tekrar boji üzerine yerleştirip vagonu kapatın. Ardından raya koyun ve lokomotifinize bağlayın.

USB-C

DÜŞÜK BATARYA UYARISI MI VAR?

Train Audio düşük batarya uyarısı veriyorsa dahili bataryayı, vagonun yan tarafında bulunan USB Type-C bağlantısı üzerinden şarj edin.

TRAIN STEAM LOCO AUDIO

NEDEN TRAIN AUDIO?

Analog Kalın. Sese Hayat Verin.
Klasik analog model trenlerin kendine özgü kullanım karakteri vardır. Ancak bu sistemlerde lokomotifin hareketine uyum sağlayan gerçekçi sürüş sesleri, bekleme atmosferi ve ek ses fonksiyonlarını elde etmek çoğu zaman dijital dönüşüm gerektirir.

Train Audio’nun amacı analog sistemi değiştirmek değil, onu zenginleştirmektir. Lokomotif raydan aldığı analog enerjiyle çalışmaya devam ederken Train Audio ray voltajını bağımsız olarak takip eder ve uygun lokomotif seslerini otomatik olarak üretir.
01

DİJİTAL DÖNÜŞÜM GEREKTİRMEZ

Lokomotifinizi dijital sisteme dönüştürmeden gerçekçi ses özellikleri ekleyebilirsiniz. Lokomotifin mevcut analog çalışma sistemi korunur.

02

HIZLA SENKRONİZE OTOMATİK SES

Train Audio ray voltajını takip ederek lokomotifin hareketini algılar ve çalışma sesini hız değişimine göre otomatik olarak ayarlar.

03

ANALOG KARAKTERİ KORUYUN

Klasik analog kullanım deneyimi değişmeden kalır. Train Audio yalnızca ona dinamik ve gerçekçi bir ses dünyası ekler.

TRAIN AUDIO TEKNOLOJİSİ

AKILLI SES SİSTEMİ

TEMEL TEKNİK ÖZELLİKLER
14
HIZ KADEMESİ
200
HER HIZ KARARI İÇİN
BAĞIMSIZ ÖLÇÜM
300 ms
KADEME KORUMA SÜRESİ
48 SAAT
48 SAATE KADAR
ÇALIŞMA SÜRESİ
4
KANAL KABLOSUZ
UZAKTAN KUMANDA
160 MHz
RISC-V İŞLEMCİ
AKILLI RAY ANALİZİ

KARARLI SES. GERÇEK HAREKET.

HASSAS HIZ ALGILAMA VE KADEME KORUMASI
200

KARARLI HIZ ALGILAMA

AKILLI RAY VOLTAJI ANALİZİ

Train Audio, lokomotifin hız kademesine karar vermeden önce ray voltajından 200 ayrı ölçüm gerçekleştirir ve bu ölçümleri birlikte değerlendirir.

Sistem ayrıca hız kademeleri arasında histerezis kullanır. Böylece ray voltajındaki küçük ve kısa süreli değişimlerin gereksiz yere ses kademesini değiştirmesi azaltılır.

Sonuç olarak hızlanma ve yavaşlama sırasında daha kararlı ve doğal ses geçişleri elde edilir.

300 ms

AKILLI KADEME KORUMASI

KISA SÜRELİ RAY TEMAS KAYIPLARINA KARŞI

Kirli raylar, tekerlek temasındaki düzensizlikler veya makas geçişleri çok kısa süreli voltaj düşüşlerine neden olabilir.

Ani bir voltaj düşüşü algılandığında Train Audio, hemen daha düşük bir hız kademesine geçmek yerine mevcut hız kademesini 300 ms boyunca korur.

Ray voltajı bu süre içinde geri dönerse sistem bunu kısa süreli bir temas kaybı olarak değerlendirir ve gereksiz hız kademesi değişimini önler.

AMAÇ: Analog ray sistemlerinde oluşabilecek küçük elektriksel dalgalanmaların lokomotif sesine gereksiz hız değişimleri olarak yansımasını azaltmak.
DİNAMİK BUHAR SES ORTAMI

DURURKEN CANLI. HAREKETTE CANLI.

SADECE BİR LOKOMOTİF SESİ DEĞİL, YAŞAYAN BİR SES ORTAMI

Train Audio, lokomotif dururken ve hareket halindeyken farklı ses katmanlarını birlikte yöneterek daha doğal ve değişken bir buharlı lokomotif atmosferi oluşturur.

10 EFEKT

CANLI BEKLEME ORTAMI

TEKRAR EDEN BASİT BİR SES DÖNGÜSÜNDEN DAHA FAZLASI

Lokomotif durduğunda ana Idle-Steam sesi sürekli olarak çalışır. Aynı anda bağımsız FX kanalı, 10 farklı atmosfer efektinden seçim yaparak bekleme ortamına doğal sesler ekler.

İnce Buhar – Kısa İnce Buhar – Uzun Yoğun Buhar Salınımı Buhar Valfi Enjektör Uzun Enjektör Hava Pompası Kömür Yükleme Kuplör Buhar Boşaltma

Rastgele seçim sistemi aynı efektin art arda tekrar edilmesini azaltarak bekleme ortamının daha doğal hissedilmesini sağlar.

3–5 sn İLK BEKLEME EFEKTİ
15–25 sn RASTGELE EFEKT ARALIĞI
MAIN + FX

HAREKET HALİNDE BAĞIMSIZ FX

ANA SÜRÜŞ SESİ DEVAM EDER — EFEKTLER AYRI ÇALIŞIR

Lokomotif hareket ederken ana sürüş sesi MAIN kanalında lokomotifin hız kademesini takip etmeye devam eder.

MAIN KANALI Hıza bağlı ana lokomotif sürüş sesi
FX KANALI Düdük, çan, fren ve buhar efektleri

Düdük, çan, fren ve buhar gibi ek sesler bağımsız FX kanalı üzerinden ana sürüş sesinin yanında çalabilir.

Lokomotif 1–14 hız kademeleri arasında hareket ederken sistem yaklaşık 10–20 saniyelik rastgele aralıklarla kısa ve hafif buhar efektleri oluşturabilir.

FX kanalı başka bir fonksiyon sesiyle meşgulse yeni otomatik efekt mevcut sesin tamamlanmasını bekler. Böylece ses fonksiyonları birbiriyle gereksiz yere çakışmaz.

1–14 HAREKET KADEMELERİ
10–20 sn HAREKET BUHAR EFEKTİ
AKILLI SÜRÜŞ MANTIĞI

AKILLI KALKIŞ & FREN EFEKTLERİ

LOKOMOTİFİN HAREKETİNE TEPKİ VEREN SESLER
BEKLEME HAREKETSİZ
›
KALKIŞ EFEKTİ BUHAR SALINIMI
›
SÜRÜŞ HIZ KADEMELERİ
›
YAVAŞLAMA HIZ AZALIYOR
›
FREN TEK EFEKT
›
BEKLEME HAREKETSİZ

AKILLI KALKIŞ

Train Audio yalnızca lokomotifin hızına göre sürüş sesini değiştirmekle kalmaz; lokomotifin hareket davranışını da takip eder.

Lokomotif bekleme konumundan hareket etmeye başladığında önce özel bir buhar salınımı / kalkış efekti çalınır.

Bu efekt tamamlandıktan sonra sistem otomatik olarak lokomotifin hızına uygun sürüş sesine geçer.

AKILLI FRENLEME

Yavaşlama sırasında fren sesi her hız kademesi düşüşünde tekrar tekrar çalınmaz.

Lokomotif üst hız kademelerinden yavaşlayarak son frenleme bölgesine girdiğinde fren efekti yalnızca bir kez tetiklenir.

Fren efektinin yeniden tetiklenebilmesi için lokomotifin önce frenleme bölgesinin dışına çıkacak şekilde hızlanması gerekir. Lokomotif bekleme konumundayken fren sesi çalmaz.

AKILLI FREN KONTROLÜ — Normal yavaşlama sırasında fren sesinin gereksiz ve gerçekçi olmayan şekilde tekrar etmesini önler.
KABLOSUZ SES KONTROLÜ

4 KANAL KABLOSUZ UZAKTAN KUMANDA

SES FONKSİYONLARI PARMAKLARINIZIN UCUNDA

Train Audio ile birlikte verilen 433 MHz 4 kanal kablosuz uzaktan kumanda, sistem ana sürüş sesini otomatik olarak yönetmeye devam ederken ek lokomotif ses fonksiyonlarına doğrudan erişim sağlar.

F1

KISA DÜDÜK

Kısa lokomotif düdük sesini çalar. Lokomotif dururken veya hareket halindeyken kullanılabilir.

F2

UZUN DÜDÜK

Uzun lokomotif düdük sesini çalar. Lokomotif dururken veya hareket halindeyken kullanılabilir.

F3

ÇAN SESİ

Lokomotif çan sesini çalar. Lokomotif dururken veya hareket halindeyken kullanılabilir.

F4

İSTASYON / KONDÜKTÖR

Yalnızca lokomotif dururken kullanılabilir. Her basışta 6 farklı istasyon ve kondüktör sesinden sıradaki çalınır. Altıncı sesten sonra sıra tekrar ilk sese döner.

433 MHz
KABLOSUZ KONTROL
10 m+
TEST EDİLEN KUMANDA MENZİLİ
* Kumanda menzili ortam, parazit ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişebilir.
BAĞIMSIZ GÜÇ SİSTEMİ

GÜÇ & BATARYA SİSTEMİ

DAHİLİ BATARYA • USB TYPE-C • AKILLI BATARYA TAKİBİ
18650

DAHİLİ LI-ION BATARYA

Train Audio kendi dahili 18650 Li-ion şarj edilebilir bataryası ile çalışır. Böylece ses sistemi çalışma enerjisini lokomotifin analog ray beslemesinden almak zorunda değildir.

USB TYPE-C

DOĞRUDAN ŞARJ

Bataryayı sistemden çıkarmaya gerek yoktur. Train Audio, üzerindeki USB Type-C bağlantısı üzerinden doğrudan şarj edilebilir.

48 SAAT

UZUN ÇALIŞMA SÜRESİ

Kullanım koşullarına, ses seviyesine ve ek ses fonksiyonlarının kullanımına bağlı olarak Train Audio, tek şarjla 48 saate kadar çalışma süresi sağlayabilir.

!
AKILLI DÜŞÜK BATARYA UYARISI

Train Audio kendi batarya voltajını sürekli olarak takip eder. Batarya kritik seviyeye düştüğünde normal lokomotif sesleri otomatik olarak durdurulur ve belirli aralıklarla kısa bir Beep uyarı sesi çalınır.

Düşük Batarya Modu aktifken sürüş sesleri, bekleme sesleri ve normal FX fonksiyonları devre dışı bırakılır. Normal çalışma voltajı yeniden sağlanana kadar yalnızca düşük batarya uyarısı aktif kalır.

3.45 V DÜŞÜK BATARYA EŞİĞİ
5 SANİYE DOĞRULAMA SÜRESİ
3.65 V NORMAL ÇALIŞMAYA DÖNÜŞ
Teknik Not: Batarya voltajı en az 5 saniye boyunca 3.45 V seviyesinin altında kaldığında Düşük Batarya Modu etkinleştirilir. Batarya voltajı 3.65 V veya üzerine ulaştığında normal ses sistemi yeniden devreye girer.
GERÇEK ZAMANLI SİSTEM KONTROLÜ

GÜÇLÜ İŞLEMCİ & GERÇEK ZAMANLI SES YÖNETİMİ

HIZLI İŞLEME • DAHİLİ SES HAFIZASI • BAĞIMSIZ ÇALIŞMA

Train Audio’nun merkezinde 4 MB Flash hafıza ile desteklenen 160 MHz RISC-V işlemci bulunur. Sistem, lokomotif çalışırken birçok kontrol ve ses işlemini aynı anda gerçek zamanlı olarak yönetir.

160 MHz
RISC-V İŞLEMCİ
Gerçek zamanlı kontrol ve ses yönetimi
4 MB
DAHİLİ FLASH HAFIZA
Train Audio ses sistemi için dahili depolama
GERÇEK ZAMANLI SİSTEM GÖREVLERİ
RAY VOLTAJI
TAKİBİ
SİNYAL
FİLTRELEME
14 HIZ KADEMESİ
ALGILAMA
WAV SES
İŞLEME
MAIN + FX
YÖNETİMİ
433 MHz KUMANDA
TAKİBİ
BATARYA
TAKİBİ
GERÇEK ZAMANLI
SES KONTROLÜ
Tüm ses dosyaları sistemin dahili Flash hafızasında saklanır. Normal kullanım sırasında SD kart gerekmez.
TRAIN STEAM LOCO AUDIO

TEKNİK VERİLER

SİSTEM ÖZELLİKLERİ
SİSTEM & HIZ KONTROLÜ
Sistem Tipi
Bağımsız analog lokomotif ses sistemi
Hız Algılama
Ray voltajına dayalı otomatik algılama
Hız Çözünürlüğü
14 ayrı hız kademesi
Hız Analizi
Her hız kararı için 200 ayrı ölçüm
Kademe Koruması
300 ms
İŞLEMCİ & SES SİSTEMİ
İşlemci
160 MHz RISC-V
Dahili Hafıza
4 MB Flash
Ses Mimarisi
Bağımsız MAIN + FX ses yönetimi
Ses Depolama
Dahili Flash — normal kullanım sırasında SD kart gerekmez
KABLOSUZ UZAKTAN KUMANDA
Uzaktan Kumanda
4 kanal kablosuz kumanda
Çalışma Frekansı
433 MHz
Test Edilen Kumanda Menzili
10 metreden fazla *
GÜÇ & BATARYA
Batarya
Dahili şarj edilebilir 18650 Li-ion
Çalışma Süresi
48 saate kadar **
Şarj Bağlantısı
USB Type-C
Düşük Batarya Algılama
En az 5 saniye boyunca 3.45 V altında
Normal Çalışmaya Dönüş
3.65 V veya üzeri
SİSTEM GEREKSİNİMLERİ
Dijital Dekoder Gerekli mi?
HAYIR
DCC Gerekli mi?
HAYIR
Wi-Fi / İnternet Gerekli mi?
HAYIR
Lokomotif Elektroniğine Bağlantı
GEREKMEZ

* Kumanda menzili ortam, parazit ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişebilir.

** Batarya çalışma süresi ses seviyesine, kullanılan ses fonksiyonlarına ve çalışma koşullarına bağlı olarak değişebilir.

Scroll to Top